×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

Nätverket växer

Just nu avslutas rekryteringen till traineeprogrammet Framtidens samhällsbyggare omgång 4. I september påbörjar ytterligare ett knappt 20-tal traineer den spännande resan och blir en del i det växande nätverk av utbildade nyckelpersoner som i samverkan med varandra och omvärlden skapar ökad effektivitet. Det är detta som är själva kärnan i vårt traineeprogram. I mitten av maj arrangerade CMB och GR en nätverksträff för tidigare traineer. Målet med dessa träffar är att nätverka över programgränserna för att knyta ihop de enskilda programmen till ett Framtidens samhällsbyggare. Träffen innehöll ett inspirerande föredrag och workshop med syfte att de före detta traineerna ska lära känna varandra. Ämnet som diskuterades var vilken riktning samhälle och teknologi färdas åt, och vilka konsekvenser får detta för samhällsbyggandet. Föredragshållare och workshopledare var Carl Heath, chef för Digitalisering och lärande i RISE – Research Institutes of Sweden.

 

Riksväg blir torg när höghastighetstågen tar fart

Riksväg blir torg när höghastighetstågen tar fart

För 14 månader sedan fick traineerna i Framtidens Samhällsbyggare omgång 4 två uppdrag, ett från Trafikverket och ett från CMB: "Identifiera hur positiv stadsutveckling kan uppnås om en ny station för höghastighetsbanan placeras i ett centrumnära respektive externt läge i Borås” och  “Utmana samhällsbyggnadsbranschen och visa på nya, okventionella metoder - och hur vi kan samverka bättre!”

Den 26 oktober delade de med sig av resultatet av arbetet som genomförts under året - nya spännande tankar om hur ett samhälle som Borås kan utvecklas om vi vågar satsa på social interaktion och premiera fotgängare och cyklister framför biltrafik. Då kommer vi om 50 år ha en teknikutveckling som alltmer kompletterar behovet av fysiska förflyttningar och gränssnittet mellan människa och maskin suddas ut allt mer.

Med en centrumnära station har höghastighetsbanan blivit en väletablerad del i människors resande. Snabba drönarleveranser ersätter tidigare vägtransporter. Riksväg 40 har övergått till ett upphöjt och levande stadsstråk. Stadsnära tågtrafik blir batteridriven, säkrare, tystare och mer integrerad i staden. Den nya stationsbyggnaden blir en modern hub för nationellt , regionalt och lokalt resande.

I alternativet med ett externt stationsläge har staden planerats med bilfria zoner och en autonom busslinje som kopplar ihop hela Borås har lanserats. Sociodukter överbryggar järnvägsbarriären och grönblåa stråk genom staden gör cykelpendlingen till ett självklart val.

Här kan du läsa hela rapporten

 

FS4