Paddan på arbetstid

Hej! Breddningsperioden på trafikkontoret är snart slut, bara två dagar kvar nu. Det betyder dock inte att man sitter och rullar tummarna. Vår sista vecka har än så länge bjudit på info om totalentreprenader och en LOU-kurs. Nu på eftermiddagen tog vi och några kollegor oss en tur med paddan för att kolla skicket på broar och murar, men främst försöka bestämma hur ofta man behöver tvätta under broarna. Man kan se en distinkt skillnad mellan broar som inte har sittplatser för fåglar och inte. Fågelskiten fräter på stålbroarna och dessutom är det inte en särskilt fin miljö för paddanresenärerna. Man planerar därför att sätta upp skydd så fåglarna inte kommer in. Detta har man redan gjort på Fredsbron vid Brunnsparken. Vi fick även se gamla favoritprojekt som kanalmurarna på Norra Hamngatan och Skeppsbron från vattensidan. Egentligen är det inte så mycket mer att säga om turen, mer än att vi hade tur med vädret, men vi kan ju visa lite fina bilder.

Paddan

Paddan hämtade oss vid Lejontrappan

skeppsbron
Skeppsbron från vattnet

Alla_spårvagn
Våra medresenärer var från trafikkontoret, park och natur och ÅF
Brunnsparken
Snart vid Brunnsparken

Duvor och galler
Skydd mot att fåglarna ska kunna sitta under bron

skitigt
Så här skitigt blir det utan skydd. Bron tvättades i april...

fiskekyrka
Fiskekôrka!

Vi
Vi gissar att detta blir vårt sista blogginlägg under perioden på Trafikkontoret. Från och med nästa vecka får vi klara oss utan varandra. Därmed tackar vi för oss för denna gång.

Ha det gött!

Rebecca och Sofia

 

Full fart för FS8!

Full fart för FS8!

Hej! Mitt namn är Johannes Böhm och har fått äran att introducera FS8 på bloggen! Sedan lite drygt en månad tillbaka på jobbar jag numera som planarkitekt i Härryda kommun. Jag har en masterexamen i strategisk fysisk planering från Blekinge tekniska högskola och har därefter arbetat ett år som planarkitekt i en annan kommun. En av insikterna man får av att pröva vingarna som planarkitekt är att man blir väldigt ödmjuk över hur komplex samhällsbyggnadsprocessen faktiskt är. Jag ser därför Framtidens samhällsbyggare med dess breddningsperioder som en ypperlig möjlighet att växa och lära mig mer från flera perspektiv och organisationer.

Det har varit en intensiv månad där vi trainees har hunnit med fem fullspäckade utvecklingsdagar. Tillsammans med våra processledare Ann-Katrine Engström och Malin Larsson från Göteborgsregionen har vi fokuserat på att lära känna både varandra och oss själva. Detta för att vi ska bli en bra och sammansvetsad arbetsgrupp under det kommande året. Vi har även börjat nosa på viktiga frågor såsom gruppdynamik och vikten av feedback. Vi har utvecklingsdagar två gånger i månaden. Jag tycker de är ett fint komplement till resten av traineeprogrammet, vi laddas med verktyg och insikter om hur en driver projekt och arbetar i grupp. Det är viktiga reflektioner som man kanske inte alltid hinner med i det vardagliga arbetet.

Den första oktober besökte vi Säve för att få vårt casearbete presenterat av Castellum. Under de närmaste 13 månaderna ska vi arbeta med Gateway Säve! Det är ett ambitiöst projekt med en vision om cirka 5000–8000 nya arbetsplatser när området är fullt utbyggt. Dessutom ska området ska ha netto -noll koldioxidutsläpp år 2030. Ni kan läsa mer om projektet här. I korthet består vår uppgift av att vi i egenskap av nyexaminerade ska se på projektet med våra fräscha, kanske något naiva, glasögon för att belysa frågor som kan lyfta projektet ytterligare några snäpp. Som arbetsgrupp har vi bara påbörjat resan mot att bestämma oss exakt vilka aspekter som vi vill fokusera på, vi får se vart vi landar om tretton månader. På bilden nedan ser ni hur vi lyckades tajma in platsbesöket på Säve flygplats på en dag som visade Göteborg från sin allra bästa sida.

Även på min hemmaarbetsplats i Mölnlycke är det full fart! Det har varit en utmaning att påbörja en anställning under pågående restriktioner men jag tycker ändå att jag snabbt har kommit in i gänget. Jag har fått en blandning av uppgifter och är bland annat biträdande handläggare i två detaljplaner samt tar fram en utredning om social hållbarhet kopplat till en stadsbyggnadsstudie för Landvetter Centrum. På återseende!

 

 

Johannes Böhm
Härryda kommun
FS8