×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

Programstart för gränsöverskridande förändringsagenter

I september startar den femte omgången av traineeprogrammet Framtidens Samhällsbyggare. 14 traineer står redo att anta nya utmaningar – den här gången med extra fokus på multifunktionella fastigheter.

Framtidens Samhällsbyggare är ett branschöverskridande traineeprogram som startades för att främja samverkan och utveckling inom samhällsbyggnadssektorn. Bakom initiativet står Centrum för Management i byggsektorn (CMB) samt Göteborgsregionen (GR). Intresset för programmet har varit stort redan från start och årets antagningsprocess utgjorde inget undantag.

– Vi haft 700 sökande till 14 platser, säger Lena Sjöstrand, GR:s projektledare för Framtidens Samhällsbyggare. Det är glädjande med tanke på att det är högtryck i byggsektorn och att företagen drar och sliter i studenterna redan innan de har hunnit slutföra sina utbildningar.

Årets utmaning – multifunktionella fastigheter

En röd tråd genom programmet är det stadsutvecklingscase som traineerna arbetar med. Deras uppdrag introduceras i oktober och ett år senare presenterar de sina resultat i samband med att programmet avslutas. Syftet med caset är att belysa en angelägen stadsutvecklingsutmaning, men även att utveckla traineernas förmåga att samarbeta och driva projekt. Årets case kommer från Vasakronan och handlar om framtidens multifunktionella stadsdelar.

– En växande och allt mer förtätad stad kräver större effektivitet, säger Bengt Christensson, vd på CMB. Hur kan vi dela ytor och funktioner i staden? Vilka krav ställer vi på våra livsmiljöer och vad kan digitaliseringen bidra med? Multifunktionella fastigheter är en angelägen fråga för hela byggsektorn.

Utveckling kräver enligt Bengt Christensson att befintliga modeller för prissättning utmanas. Det kan till exempel handla om att hyra ett visst antal kvadrat under en viss tid av dygnet, istället för som att idag hyra en byggnad. Skolor kanske inte behöver ha egna tomer utan istället ges plats i befintliga fastigheter där utnyttjandegraden kan höjas.

– Vi ska bygga en tät och hållbar stad med hjälp av ny teknik och med trafiklösning som fungerar, säger Bengt Christensson. Får våra unga talanger i traineeprogrammet är det en perfekt utmaning att fundera på hur det ska gå till.

Nätverk för samverkan och nytänkande

När CMB och GR tillsammans började skissa på traineeprogrammet sattes målsättningen att få ut 200 samhällsbyggare som kan fungera som ”förändringsagenter” – som med ett nytt synsätt kan arbeta gränsöverskridande och utveckla samhällsbyggnadssektorn.

– Nu är vi uppe i över 90 traineer som har genomgått programmet, säger Lena Sjöstrand. Med allt fler av våra framtidens samhällsbyggare på förvaltningar och byggföretag så kommer det att börja bubbla i byggsektorn. Tillsammans kan de ifrågasätta befintliga arbetssätt och på sikt bygga upp nya modeller för samverkan.

Värdorganisationer för årets omgång av Framtidens Samhällsbyggare är Göteborg Stad (Stadsbyggnadskontoret, Trafikkontoret, Lokalförvaltningen, Kretslopp och Vatten, Fastighetskontoret), Mölndals Kommun, Peab, Riksbyggen, Västfastigheter, White Arkitekter, Wästbygg samt Älvstranden Utveckling. Bland traineerna som precis har startat sin resa är förväntningarna stora.

– Anledningen till att jag sökte var möjligheten att få bättre förståelse för branschen i sin helhet, säger Naji Shabarek, Arkitekt på White arkitekter. Jag ser extra mycket fram emot breddningsperioderna på olika företag.

– Jag ser fram emot att få utvecklas som person och i min roll som projektledare, säger Sofia Söderlund, biträdande projektledare på Mölndals stad. Jag hoppas även på att kunna bygga nya, värdefulla relationer inom branschen.

FS5

Studiebesök ProRail

Studiebesök ProRail

Under fjärde omgången av Framtidens Samhällsbyggare fick vi traineer kontakt med ProRail som ställde upp att visa oss runt i Nederländerna. ProRail bygger och underhåller det nationella järnvägsnätet i  Nederländerna. Syftet med vårt besök var att se hur stationsområden i Nederländerna var utformade och vilka åtgärder som krävs för god stadsutveckling.

Den 15 mars besökte ProRails traineer Göteborg och Framtidens samhällsbyggare omgång fyra. Syftet med deras besök var att få en inblick i hur vi arbetar med mobilitet i vår region. ProRail har som mål att öka kapaciteten och punktligheten de kommande åren. Fram till 2040 behöver ProRail rusta upp järnvägsnätet för att klara av resenärsökning på 25-35%.

Väl på plats började vi dagen med att besöka Trafikverkets projekt Marieholmsförbindelsen. Marieholmsförbindelsen består av Södra Marieholmsbron, en ny järnvägsbro över Göta älv, och Marieholmstunneln, en ny vägtunnel under älven. I anslutning till tunneln byggs två nya trafikplatser i flera plan. Marieholmsförbindelsen ska förbättra kommunikationerna och minska sårbarheten i trafiksystemet mellan Göteborgs hamn och industrierna på Hisingen och centrala delar av Göteborg.

Efter besöket hos Trafikverket tog vi oss vidare till Riksbyggen som bjöd på fika. Därefter hölls presentationer kring syftet och målet med traineeprogrammet Framtidens Samhällsbyggare samt resultatet från vårt casearbete. ProRail presenterade sin organisation, syftet med deras besök och vilka utmaningar de står inför de kommande åren. Sist ut höll Leif Magnussons ett föredrag om infrastruktur, trafik och kollektivtrafikfrågor. Leif arbetar på Västra Götalandsregionen med miljö- och klimatstrategier.

Sista studiebesöket hölls uppe på våning 2026 där vi fick ta del av en lärorik presentation, en spännande utställning och en fantastisk utsikt över utvecklingen av Göteborgs Stad. Följande projekt presenterades Hisingsbron, Västlänken och Stadslinbanan. Dagen avslutades med en after work på Yaki-Da. Vi vill passa på och tacka som hjälpte till och tog emot ProRail och deras traineer.

 

FS4