×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

Välkommen på Idéseminarium!

Nu börjar det dra ihop sig och om exakt tre veckor, den 26e oktober, bjuder vi in till idéseminarium på Auktionsverket Kulturarenan och du är såklart varmt välkommen att vara med. Klicka på länken för mer information och anmälan. I och med vårt idéseminarium avslutar vi, Framtidens Samhällsbyggare omgång 4, våra 14 månader som traineer och kommer att gå tillbaka till våra arbetsplatser för att fokusera helt och hållet på de arbetsuppgifter vi ska ta oss an där. Jag personligen ser fram emot att komma "hem" till Peab och som man brukar säga, borta bra men hemma bäst!

Så här i slutet av traineeprogrammet reflekterar jag kring vad jag har varit med om och något som jag uppskattat extra mycket är att jag har fått möjligheten att vara med i många olika sammanhang. Såsom i olika projektgrupper för stadsutvecklingsfrågor, på byggarbetsplatsen för att armera, på politiska kommunsammanträden och ledningsgruppsmöten, eller som förra veckan när jag fick möjlighet att delta på projektgruppsmöte för ”Metrobuss”, som är en del av Målbild Koll2035 och som beskriver hur kollektivtrafiken ska utvecklas fram till år 2035 i Göteborg, Mölndal och Partille. Vill du veta mer kan du klicka på länken och läsa mer på  Västra Götalandsregionens hemsida.

I projektgruppen för Metrobussarbetet deltar representanter med olika intressen och kompetenser från Västra Götalandsregionen, Västtrafik, Trafikverket, Göteborgs Stad, Mölndals Stad och Partille Kommun. Det som slog mig under tiden som jag tillbringade med dem var att de alla strävade efter samma mål, att kollektivtrafiken ska utvecklas och locka fler resenärer. Men med olika infallsvinklar på hur det ska gå till exempelvis utifrån resenärers perspektiv, hur städerna i övrigt ska utvecklas eller med fokus att sammanlänka storstadsområdena i regionen. Genom att de arbetar tillsammans och tar tillvara på varandras kompetens tror jag att de har nått mycket längre än vad var och en skulle ha gjort. Att de även har tagit in medborgardialog i sitt arbete har gett dem en ännu större förståelse för vad det faktiskt är som kommer att vara ett vinnande förslag och något som de nu gemensamt ska sträva efter.

Det här är enligt mig ett väldigt bra exempel på hur vi borde arbeta för att nå goda resultat dels inom projektgrupper men även inom branschen. För tar vi vara på de olika kompetenser vi besitter, lär av varandra och är öppen för förändring kan vi tillsammans nå längre än vad vi var för sig kan. Eller vad tror du?

Lovisa Strandberg
Peab Anläggning AB
FS4

Hälsningar från trafikkontoret

Hälsningar från trafikkontoret

Hej! Jag har varit på min hemorganisation trafikkontoret sen några veckor tillbaka och tiden här har gått fort. Om tre veckor bär det åter igen av ut på breddning vilket ska bli spännande. Här på Trafikkontoret arbetar jag på enheten Gata Spår med gatuunderhåll för centrala och västra Göteborg. Det är utvecklande att arbeta med drift och underhåll eftersom det är alltid finns ett ständigt behov.

Sen jag kom tillbaka från min första breddning har jag fått vara med i flera spännande projekt som ska pågå under året. Bland annat har jag varit med och sökt LOVA och LONA bidrag från Länsstyrelsen för projekt som ska bidra till lokala naturvårdsinsatser i stan. Planen är att fortsätta med ett pågående projekt att byta vägtrummor för att underlätta fiskars vandringsvägar i vattendrag. Vi ska även genomföra åtgärder för blomstrande vägkanter som kommer leda till ökad biologisk mångfald.   Vidare har jag även fått lära mig skriva åtgärdsbeskrivningar för områden som kräver större underhållsinsatser. Exempelvis vägar där flera förvaltningar i staden behöver samordnas.

Arbetet med Caset går även framåt och vi hade avstämning med Castellum i fredags. I onsdags hade vi även bygglunch på CMB där vi även hade ett arbetsmöte för caset efteråt. På bilden nedan får ni se hur det såg ut.

Johanna Pettersson
Trafikkontoret
FS8