×

Felmeddelande

Deprecated function: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in include_once() (line 20 of /var/www/prod/framtidens-samhallsbyggare/includes/file.phar.inc).

Traineernas utmaning: framtidssäkra Gateway Säve!

Traineerna i Framtidens samhällsbyggare har nu fått sin caseutmaning från Castellum: ”Vi har tre miljoner kvadratmeter framtidstro. Med era fräscha ögon – nyexaminerade, senaste kunskaperna från akademin och den digitala världen i blodet – hjälp oss utveckla Säve ännu bättre, ännu mer framtidssäkrat och ännu mer attraktivt att jobba med!”

Se kort film från dagen →

Regnet står som spön i backen, blåsten får vindstrutarna på Säve flygplats att stå rakt ut och ett amfibiefordon hade bitvis varit det lämpligaste fordonet denna dag. Men inget stoppar de 10 traineerna i Framtidens samhällsbyggare omgång 8 från att vetgirigt utforska sitt framtida casearbete med Gateway Säve.

Utmanade år framför sig
Parallellt med att traineerna nu ska lära känna sin egen hemorganisation, där de har sin anställning, ska de under de kommande 14 månaderna göra längre breddningsperioder i tre andra organisationer inom samhällsbyggnadssfären – offentliga och privata – samt ta sig an detta utmanande stadsbyggnadscase i samarbete med Castellum.

– I ett så stort och annorlunda projekt som Gateway Säve finns både en enorm potential och en uppsjö av utmaningar, berättar Ulf Östermark, utvecklingsansvarig på Castellum. Vi har idag tre huvudområden som samsas här ute – framtidens flyg, elektromobila och autonoma fordon och flexibel logistik. Vi vill skapa de absolut bästa förutsättningarna för våra kunder, för staden och för Sverige som helhet och därför vill vi ta hjälp av de unga och nytänkande samhällsbyggare som traineerna är.

Kritiska ögon
CMB:s vd Carina Bohm fyller i:

– Samtidigt som de ger sig in i sitt casearbete vill vi även att de har med sig ett kritiskt tänkande in i processen. Vi vill att de ska ställa sig frågor som; Hur ser samarbetet ut mellan stad och näringsliv idag? Har vi en konstruktiv kultur i våra planerings- och byggprojekt? Hur skulle processerna kunna förändras för att göras mer effektiva? Finns det ny teknik som skulle kunna korta ledtider och minska risken för fel och slöseri?

För traineerna, som är nya in i yrkeslivet, de har samtliga 0-3 års erfarenhet av samhällsbyggnadsbranschen, är det en omtumlande dag.

– Det är väldigt mycket nytt och mycket att ta in, men det ska bli en kul utmaning, kommenterar Alfred Kindberg trainee på Peab efter presentationen.

Om nästan precis ett år kommer traineerna att stå på en scen någonstans i Göteborg och presentera vad de kommit fram till, precis som deras kollegor i FS 7 gör nu den 21 oktober när de presenterar sitt casearbete tillsammans med Jernhusen.

Länk till anmälan till FS7:s idéseminarium →

Korta fakta om Gateway Säve:

  • Tre miljoner kvm för långsiktig expansion.
  • Flexibelt nav för framtidens logistik.
  • Testarena för elektrifierade och autonoma fordon.
  • Utveckling av framtidens flyg.
  • Nya hållbara, attraktiva arbetsplatser för 5 000 till 8 000 personer.
  • 800 000 - 900 000 kvm lokal- och testyta.
  • Nära Nordens största hamn
  • 70 % av Skandinaviens befolkning inom 500 km

Text och bild: Kristin Östling

FS8

Studiebesök ProRail

Studiebesök ProRail

Under fjärde omgången av Framtidens Samhällsbyggare fick vi traineer kontakt med ProRail som ställde upp att visa oss runt i Nederländerna. ProRail bygger och underhåller det nationella järnvägsnätet i  Nederländerna. Syftet med vårt besök var att se hur stationsområden i Nederländerna var utformade och vilka åtgärder som krävs för god stadsutveckling.

Den 15 mars besökte ProRails traineer Göteborg och Framtidens samhällsbyggare omgång fyra. Syftet med deras besök var att få en inblick i hur vi arbetar med mobilitet i vår region. ProRail har som mål att öka kapaciteten och punktligheten de kommande åren. Fram till 2040 behöver ProRail rusta upp järnvägsnätet för att klara av resenärsökning på 25-35%.

Väl på plats började vi dagen med att besöka Trafikverkets projekt Marieholmsförbindelsen. Marieholmsförbindelsen består av Södra Marieholmsbron, en ny järnvägsbro över Göta älv, och Marieholmstunneln, en ny vägtunnel under älven. I anslutning till tunneln byggs två nya trafikplatser i flera plan. Marieholmsförbindelsen ska förbättra kommunikationerna och minska sårbarheten i trafiksystemet mellan Göteborgs hamn och industrierna på Hisingen och centrala delar av Göteborg.

Efter besöket hos Trafikverket tog vi oss vidare till Riksbyggen som bjöd på fika. Därefter hölls presentationer kring syftet och målet med traineeprogrammet Framtidens Samhällsbyggare samt resultatet från vårt casearbete. ProRail presenterade sin organisation, syftet med deras besök och vilka utmaningar de står inför de kommande åren. Sist ut höll Leif Magnussons ett föredrag om infrastruktur, trafik och kollektivtrafikfrågor. Leif arbetar på Västra Götalandsregionen med miljö- och klimatstrategier.

Sista studiebesöket hölls uppe på våning 2026 där vi fick ta del av en lärorik presentation, en spännande utställning och en fantastisk utsikt över utvecklingen av Göteborgs Stad. Följande projekt presenterades Hisingsbron, Västlänken och Stadslinbanan. Dagen avslutades med en after work på Yaki-Da. Vi vill passa på och tacka som hjälpte till och tog emot ProRail och deras traineer.

 

FS4