Paddan på arbetstid

Hej! Breddningsperioden på trafikkontoret är snart slut, bara två dagar kvar nu. Det betyder dock inte att man sitter och rullar tummarna. Vår sista vecka har än så länge bjudit på info om totalentreprenader och en LOU-kurs. Nu på eftermiddagen tog vi och några kollegor oss en tur med paddan för att kolla skicket på broar och murar, men främst försöka bestämma hur ofta man behöver tvätta under broarna. Man kan se en distinkt skillnad mellan broar som inte har sittplatser för fåglar och inte. Fågelskiten fräter på stålbroarna och dessutom är det inte en särskilt fin miljö för paddanresenärerna. Man planerar därför att sätta upp skydd så fåglarna inte kommer in. Detta har man redan gjort på Fredsbron vid Brunnsparken. Vi fick även se gamla favoritprojekt som kanalmurarna på Norra Hamngatan och Skeppsbron från vattensidan. Egentligen är det inte så mycket mer att säga om turen, mer än att vi hade tur med vädret, men vi kan ju visa lite fina bilder.

Paddan

Paddan hämtade oss vid Lejontrappan

skeppsbron
Skeppsbron från vattnet

Alla_spårvagn
Våra medresenärer var från trafikkontoret, park och natur och ÅF
Brunnsparken
Snart vid Brunnsparken

Duvor och galler
Skydd mot att fåglarna ska kunna sitta under bron

skitigt
Så här skitigt blir det utan skydd. Bron tvättades i april...

fiskekyrka
Fiskekôrka!

Vi
Vi gissar att detta blir vårt sista blogginlägg under perioden på Trafikkontoret. Från och med nästa vecka får vi klara oss utan varandra. Därmed tackar vi för oss för denna gång.

Ha det gött!

Rebecca och Sofia

 

Breddningsperiod 2

Breddningsperiod 2

Hej på er.

Breddningsperiod nummer två av tre är igång. Jag personligen befinner mig på Mölndals stad, närmare bestämt mark- och exploateringsenheten.

Vi har alla sett fram emot att få "byta plats" med varandra då förra breddningsperioden kändes så givande. Personligen har jag massa jag vill lära mig och få större inblick i, framför allt detaljplanearbetet och hur man arbetar med volymstudier i det skedet. Min roll på mitt hemmaföretag (Bengt Dahlgren AB) är konsult inom främst energi och dagsljusfrågor och det är både min och andra kollegors upplevelse att dagsljusförutsättningarna undersöks för sent i designprocessen. Oftast är byggnadens volym och planer satta och det kan krävas mycket arbete för att göra om, något som vi tror kan undvikas om man redan i detaljplaneskedet ser till att kontrollera att tillgång till dagsljus är tillräckligt. Detta kan man göra genom att simulera dagsljus genom något som kallas Vertical Sky Component (vertikal himmel komponent) på fasaden för att få en indikation på var dagsljuset är dåligt. Jag hoppas på att under min breddning få ökad förståelse för hur vi konsulter skulle kunna göra en positiv skillnad i tidigare skeden än vad vi idag oftast blir anlitade i. Och utöver det ska det bli himla kul få ta del av en organisation som gör något helt annat än vad jag gör i min vardag. Det är berikande och jag är mycket tacksam för att få vara en del av detta traineeprogram.

I övrigt så arbetar vi på med vårt case. Vi testar på olika arbetssätt och workshops för att komma framåt och vi utvecklas som grupp genom fortsatta utvecklingsdagar och möten. Vi kör fortfarande digitalt men hoppas på att kunna få ses snart nu när våren äntligen är här och vi kan ses utomhus.

Allt gott från mig // Sara 

Sara Jonsson
FS7